每一辆汽车都配有空调，而汽车发生碰撞时，最容易损坏的也是位于车头位置的空调冷凝器，所以冷凝器在原厂以及售后维修上面需求量都很大。
目前生产冷凝器的企业，冷凝器支架目前厂家大多采用人工氩弧焊填丝焊的形式进行焊接，缺陷较多，而光纤连续焊是最新一代的激光焊接技术，与传统技术相比，有着比其他焊接技术无法比拟的技术优势：
l 节省焊接人工：一台激光焊接设备一般可替代2-3个焊接工；
l 易于自动化：可以用计算机进行控制，焊接速度快，功效高，可方便的进行任何复杂形状的焊接；
l 效率高于氩弧焊10倍：同等焊接效果，能耗更低；
l 非接触式：没有工具损耗和工具调换等问题；
l 无耗材：焊接过程无需其他生产耗材，只需电能，减少了企业的生产制造成本。
但由于冷凝器精度不高，激光焊接焊位容易产生偏差，从而导致支架脱落，所以冷凝器厂商目前采用激光焊接方式的不多，即使采用激光焊接设备的应用效果也大多不够理想。同时，有些企业在还有气孔的要求，比如不允许有密集型气孔，气孔直径小于0.1mm，而这正是激光铝材焊接的难点。
激光在冷凝器支架焊接上实现了3mm的焊缝宽度，并且焊缝光滑，一致性好，气孔也完全满足要求。在扁管槽与端面定位精度±1.5mm，与集流管间隙小于0.5 mm的情况下能够实现最优焊接效果。现已在多家用户成功验证，掉落率低于1%。
设备结构：焊机整体由焊接工位一、焊接工位二、激光焊接系统、焊接工业机器人、激光防护光栅组成。
