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雷拉激光焊接工艺在汽车冷凝器制造中的应用

时间:2020-11-09

作为常用的结构材料之一,铝合金具有钢铁材料不可比拟的优点,如比强度高、耐腐蚀性能好、易加工、轻便等,在交通运输、航空航天、建筑等工艺领域获得了广泛应用。

焊接是铝合金结构最常用的成形工艺,采用传统的熔化焊方法(如TIG焊、MIG焊等),热源是发散的,能量密度低,而铝合金强化方式不同于钢铁,同时导热性强、膨胀系数大,因此焊接速度低、热输入大,会带来接头软化、结构变形量大等问题,导致铝合金焊接困难。

表1  铝合金焊接特性

铝合金材料特性

易造成的焊接缺陷

容易与氧结合形成氧化膜或杂质

气孔、夹渣等

导热性和热膨胀性较高,有很大收缩应

变形大

较大的熔化温度范围

裂纹

氢在液相中的溶解度较高,在凝固时迅速下降

气孔

熔化时无颜色变化,操作者对温度控制较困难

质量不稳定

合金元素易烧损

焊缝性能降低

雷拉激光致力于材料基础研究,针对铝合金材料焊接已经有成熟的应用方案并已经投入市场,可为客户提供定制化的高效解决方案:定制化500~8000W激光焊接设备,可焊接0.1~6mm厚的铝材,大幅度减少裂纹、气孔等焊接缺陷。

汽车冷凝器是汽车空调系统的组件,主体为铝合金材质。目前在汽车冷凝器生产过程中大多采用手工氩弧焊填丝焊接,存在焊接质量稳定性差,良率低,生产效率低,换型成本高等问题;另氩弧焊填丝焊需要焊丝耗材,耗材生产成本高,焊接变形大也成为困扰厂家的一大难点。

针对以上难点和痛点,雷拉激光经过不断调研、设计与开发,对冷凝器激光焊接工艺进行了优化与革新,通过自动化控制降低缺陷,提高良率,标准化换型提升速度,无耗材焊接规避干扰,从而在保证优良焊接质量的同时极大地降低了客户的生产成本,提高了生产效率。

样品对比图片:

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雷拉激光——成功完成基于自主研发激光光源的应用设备集成及智能机器人系统,包括:激光焊接、激光清洗、激光打标在线管理系统、超高速激光熔覆的相关技术和集成。

雷拉激光——与致力于先进制造的工业企业积极展开各项业务合作,目前雷拉激光自主研发的工艺方案、激光设备及自动化生产线已在制冷、容器、自动化、汽车制造等相关行业量产使用,并且在船舶及海洋工程、航空航天、轨道交通等重工业领域开始应用。

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